2018北京车展有望亮相轿车盘点 新能源车型占据半壁江山
2018北京车展即将开幕，作为中国最大的车展之一，北京车展将会发布众多款重磅车型。而在这众多新车之中，SUV已然成为了绝对主角，反而曾经最受欢迎的轿车市场略显冷清。今天，编辑就带您一同盘点下2018北京车展有望发布或上市的轿车。
比亚迪全新一代秦
此前，有媒体报道比亚迪全新一代秦将于2018北京车展中正式发布，新车在外观方面十分具有运动气息，采用了溜背式轿跑风格的设计。
外观部分，新车前脸采用“Dragon Face”的家族设计，中部采用了六边形的中网设计，内部搭配了多根粗壮的镀铬条，与两侧的头灯组相连接，视觉效果饱满。此外，新车还采用了时下极为流行的溜背式设计以及贯穿式尾灯。新车的长宽高尺寸为4765×1837×1495mm，轴距为2718mm。
内饰方面，新车采用了液晶仪表和电子挡杆等，硕大的12.8寸中控屏或采用可旋转设计。动力方面，新车将会延续现款车型的动力布局，提供插电式混动车型和纯电动车型。
插电混动式车型搭载1.5T+电动机所组成的插电式混合动力系统，综合最大输出功率为113kW，汽油发动机最大功率为105kW。
红旗H5
此前，已经发布的红旗H5将在2018北京车展中正式上市，新车为该品牌旗下首款年轻化战略车型，共计将推出5款车型，搭载1.8T+6AT动力组合。根据此前消息，新车售价可能会在16-20万元之间。
红旗H5外观沿用了家族经典的多幅直瀑式中网设计，新车的前大灯组造型较为时尚，灯组内部融入了LED灯带设计，两侧雾灯采用了贯穿式风格。新车的长宽高分别为4945/1845/1470mm，轴距为2875mm。根据车型不同将提供17以及19英寸轮圈可供选择。
新车采用了三辐式多功能方向盘，中控台部分为悬浮式液晶显示屏，配色有黑、棕、白3种颜色供选，同时有实木和钢琴漆两种饰条种类。此外，新车全系标配了EPB、ESP、胎压报警等安全性配置，高配车型将配备倒车影像以及多方位探头配置。
新车标配了LED光源灯组、后驻车雷达、坡道辅助等科技配置，其中高配车型搭载前驻车雷达、车道偏离预警、盲点监测、ACC自适应巡航以及AUTOHOLD动态驻车辅助等功能。
动力方面，新车搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，带有自动启停功能，匹配6速自动变速箱，最大功率为132kW，峰值扭矩为250Nm。在悬架形式方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
北汽新能源EU5
此前，有国内媒体报道称北汽新能源EU5将于北京车展正式上市，新车整体设计时尚大气。动力方面，新款EU400车型搭载代号为TZ220XS560的永磁同步电动机和三元锂离子电池组，并拥有北汽新能源超级电驱技术e-Motion Drive。
全新EU系列外观方面沿用了全新绅宝D50的设计风格，采用了大尺寸的进气格栅，两大灯组延伸至进气格栅并贯穿。新车侧面采用了双腰线设计，从车头翼子板处贯穿到尾部。
尾部方面，新车的车尾线条简洁，新造型尾灯拉伸了车辆横向视觉效果。另外，尾部北汽的LOGO采用了蓝色的设计，凸显新能源车型的不同。
内饰方面，EU5采用了家族式的设计风格，整体以黑色亮面为主，加以银色镀铬装饰条进行点缀，整体十分时尚。配置方面，电子手刹、换装的全新电子挡把、三辐式平底多功能方向盘、中控悬浮屏等功能均有配备。
动力方面，新款EU400车型搭载代号为TZ220XS560的永磁同步电动机和三元锂离子电池组，并拥有北汽新能源超级电驱技术e-Motion Drive。最大功率可达160kW，相较现款也有所增加，预计最大续航里程可达400km。
宝马M2 Competition
此前已发布官图的宝马M2 Competition也将于2018北京车展正式发布，新车作为M2的升级版车型，在外观方面进行了调整，更加具有攻击性。此外动力方面也有所升级，搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，预计最大功率将会达到410马力。
外观方面，全新M2 Competition双肾前格栅的边缘轮廓更加锐利，搭配M运动的套件、标志性的三段式前唇、以及熏黑的中网。此外，全新的19英寸密辐式双色轮圈搭配有尺寸更大的制动卡钳并进行了枪灰色的处理。
尾部方面，M家族的套件也不出意外的运用到了尾部，双色的底部设计搭配底部四出的排气设计以及扩散器。
内饰方面，M2 Competition依然沿用了宝马常规的内饰设计，提供了多功能方向盘，一体式运动座椅并带有M2徽标，大尺寸中控屏以及换挡拨片。
动力方面，根据此前得到的消息，宝马M2 Competition版和可能会换上与宝马M4一样的3.0L直列6缸双涡轮增压发动机，它的动力输出预计会锁定在410马力，0-100km/h加速时间有望缩短0.2秒。传动系统方面预计配备6速手动变速箱或一台7速双离合变速箱。
雷克萨斯全新ES
雷克萨斯全新一代ES已确认将在本届北京车展上正式亮相，新车将基于TNGA平台打造，采用最新的设计风格，将同时提供燃油和混动车型。
外观方面，全新ES延续了家族式的纺锤形前中网，格栅内部采用与中网外廓走向相似的竖向格栅，整体造型更加精致。位于两侧的头灯造型独特，头灯主体与对勾形的LED日行灯呈现错落叠放的排布方式，造型犀利运动。
新车基于丰田TNGA平台打造，有望同时推出前驱和四驱版车型。此外，新车还有望推出运动版车型，其外观设计相比谍照车辆或将更加运动。奔驰全新A级
奔驰全新一代A级两厢版将在本次北京车展中国内首次亮相，而三厢版车型将会是全球首秀。新车使用了与全新CLS相近的设计风格，整体造型更加扁平。新车还提供多种动力选择，包括戴姆勒与雷诺合作开发的1.4T发动机。
新车的设计风格更加贴近于全新CLS，前格栅采用六边形繁星式家族设计，前大灯组造型犀利，内部的L形LED灯带极具科技感，保险杠两侧设有运动气息浓厚的小风刀，相比现款则多了几分犀利和锐气。
尾部同样采用了更为修长的尾灯造型与头灯相呼应，双边双出排气比现款造型更大更动感。后备箱开启高度以及内部宽度都有所提升，后备厢容积相比老款增加29L。全新A级相比以前奔驰车型的圆润优雅，变得更为棱角分明的设计风格，仿佛在预示着奔驰家族新的设计方向。
内饰方面，全新A级有着堪称拥有同级别最为豪华的座舱设计，环抱式座舱加上镀铬装饰点缀，打造了一个科技、时尚的内部氛围。辐式多功能方向盘搭配怀挡设计十分简洁，中控屏和仪表盘由两块连体的液晶显示屏组成，与其他家族成员不同的是这两块液晶屏悬浮于中控台之上，进一步提升了整车的豪华感。
根据此前曝出的假想图我们看出，新车外观车头部分将与两厢版本保持一致，采用了全新一代奔驰家族设计。前网使用了单横杠的设计搭配网状中网，前保险杠两侧雾灯区有空气动力学设计凸显车辆的运动气息。
动力方面，新车将搭载雷诺与戴姆勒合作开发的全新1.4T四缸发动机，这台全新发动机最大功率120kW，峰值扭矩250Nm，以及一款2.0T发动机，最大功率165kW，峰值扭矩350Nm。
奇瑞艾瑞泽6
此前曝出谍照的奇瑞全新紧凑型轿车艾瑞泽6也有望于本届车展中正式发布，新车基于奇瑞M1X平台打造，并成为首款搭载雄狮平台的轿车。
外观方面，新车采用了奇瑞轿车家族的设计语言，前大灯组造型与最近曝光的新款艾瑞泽5类似，点状中网配合贯穿式样的饰条，具有一定的辨识度。
内饰方面，车辆也采用了全新的设计。其空调出风口采用贯穿式造型，而中控屏尺寸有所变大，并放置于中控台偏下方的位置，此外，艾瑞泽6还将成为奇瑞首款搭载雄狮平台的轿车，而在配置方面，车辆或将配备电子手刹、多功能方向盘等装备。
动力上，新车将继续搭载1.5T发动机，其有望输出108kW的最大功率和210Nm的最大扭矩。传动系统提供5速手动和CVT无级变速箱可选，此外，艾瑞泽6或还将推出混动版车型。
本田全新一代雅阁混动版
全新一代本田雅阁普通版车型近日已经在国内上市，而更为高端的混动车型则会在本届北京车展中国内首次亮相。
外观方面，混动版车型在前翼子板、车尾铭牌上将粘贴了"Hybrid"标识，并将轮圈造型设计的更符合空气动力学，而燃油版车型上双边共双出的排气管在混动版上则被隐藏式的单边单出排气所取代。
内饰方面也与燃油版车型的造型保持一致，不过作为混合动力版车型，新车换上了一个可实时监控混合动力系统工况的仪表盘。
动力方面，全新雅阁混动版搭载了升级优化后的本田第三代i-MMD系统。可输出143匹马力、热效率高达40%的2.0L阿特金森循环汽油机将与181hp马力的驱动电机组合工作，综合可输出最高212匹马力。同时锂电池组的尺寸比上一代缩小了32%，可以整体布置在后排座椅下方。
长安全新逸动XT
此前，易车网从相关渠道获悉全新长安逸动XT将于2018年4月25日开幕的北京车展中正式亮相。新车将采用长安全新家族“蝶翼式”设计，动力方面将继续搭载1.6L发动机。
新车采用了三幅式进气格栅设计，尺寸更大并且造型更加舒展。下格栅处疑似取消了现款车型上的镀铬饰条装饰，两侧的雾灯区也取消了镀铬装饰和日间行车灯。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4505×1820×1490/1505mm，轴距为2700mm。
车侧和车尾造型依旧延续了现款的轮廓，流畅的线条给人一种跃跃欲试的冲动。据悉，新车将配备全新造型的运动轮毂，车尾也采用了双边共双出的排气设置，第二代逸动XT的所有改变都让新车的视觉效果更加运动。此外，新车在内饰配置和做工方面也将有大幅升级。
动力方面，新车将继续搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率94kW，峰值扭矩168Nm，后期有望增加搭载1.5T发动机的车型。
力帆650EV
此前，刚刚发布官图的力帆650EV车型有望于在本届北京车展中正式上市，据悉，新车的最大续航里程或为300km左右。
力帆650EV定位为紧凑型三厢轿车，基于力帆650燃油版车型而来。与燃油版相比，新车只是在细节方面有所不同，例如进气格栅加入了两条蓝色装饰，以及尾部的“EV300”标识。
动力方面，新车或将搭载最大功率60kW的电机，并采用三元聚合物锂电池，续航里程最高可达300公里。日产纯电动版轩逸
此前曝出申报图的东风日产纯电动版轩逸有望在本届车展中正式发布，新车针对外观做出了细微的调整，并将搭载一台型号为TZ200XS5UR的电动机，其最大功率80kW。
外观方面，新车采用了V-Motion家族式设计语言，换装了黑色U型面板，下方保险杠处也采用了贯穿式造型，车尾方面，新车针对后保险杠造型做出了调整，并增设了“zero emission”标识，此外新车在前格栅上方的发动机舱盖处增加了充电外置接口。
据悉，新车长宽高分别为4677×1760×1520mm，轴距为2700mm；电动版轩逸将针对轮圈、雾灯以及天窗等项目提供选装方案，动力方面，新车将搭载型号为TZ200XS5UR的电动机，最大功率为80kW。
江淮iEV450
近日，我们从江淮官方了解到，iEVA50将在月底的北京国际车展上公布预售价格，并在6月份正式上市销售。新车共将推出4个配置的车型，并搭载2种纯电驱动系统、2种电池组，其综合工况续航里程为390km至500km。
外观方面，iEVA50在江淮和悦的基础上采用了更特别的设计，前保险杠两侧的四边蜂窝形雾灯区以及前唇点缀有蓝色饰条，运动化的保险杠和头灯形成X形布局，显得更加精致，也体现了新能源车的身份。另外新车的充电接口设计在中网的中央Logo下方。
内饰方面，江淮iEVA50的整体设计比较年轻，新能源车独有的蓝色装饰充斥车内，高配车型配备了大尺寸的竖式中控屏幕，低配车型则为小尺寸中控屏幕搭配实体按键设计。配置方面，新车配备胎压监测系统TPM、行车电脑、倒车雷达、大灯电动调节、前排安全气囊、座椅电动调节、座椅加热、360度全景影像等功能。
江淮iEVA50配备了最大功率为110kW的电动机，并将推出综合续航里程310km、330km、400km三个版本。新车最高版本车型最大续航里程可达到500km，新车的电池包将提供三元和磷酸铁锂两种供消费者选择，并采用液冷电池包技术。
海马福美来F5
外观方面，新车使用了全新设计的外观造型，进气格栅采用烫印工艺的星形饰件组成鲲鹏展翅形状，映衬中央的海马鲲鹏标志。中网底部镀铬弧线一直延伸到大灯内，呈现飞翼造型，整个前脸看起来相当时尚运动。
新车采用了长车头短车尾的设计，双腰线的设计搭配双色多辐式轮毂让车辆从侧面看起来极具动感。尾灯的造型相对普通，车尾使用了双边共双出的尾排。
从官图中看出，新车内饰的设计和用料相比现款福美来更加精致高档，新车使用了视觉效果更为运动的平底式方向盘，车门饰板、车门拉手和车窗控制面板都经过重新设计，凸显科技感和豪华感。此外，新车还配备了8英寸中控液晶触控屏幕，显示效果精致细腻。
动力方面，新车搭载1.6L/1.2T发动机，前者最大功率92kW，最大扭矩151Nm，传动系统匹配5速手动或6速自动变速箱；后者最大功率109kW，最大扭矩210Nm，传动系统匹配6速手动变速箱。此外，福美来F5更是推出了48V轻混车型，该车动力系统由调校更加激进的1.2T发动机和电机组成，前者最大功率114kW，最大扭矩247Nm，电机的最大功率11.5kW，最大扭矩50Nm，传动系统匹配6速手动变速箱。
一汽奔腾CX65
据此前消息，一汽奔腾旗下全新旅行车CX65将在本届车展中正式发布。外观方面，根据此前申报图，CX65量产版的整体造型十分年轻化。新车的前格栅采用带镀铬装饰的点阵式设计，前保险杠则采用银色的装饰，与上部形成动感的X形布局。
车尾方面，在一汽乘用车品牌整合之后，新车预计将对车尾Logo进行部分调整。同时贯穿尾部的镀铬装饰条与尾部下方银色的保险杠上下呼应。新车提供1.5L和1.0T两种动力，其中1.5L发动机匹配5速手动变速器；1.0T发动机匹配6速手动和7速双离合变速器。
一汽-大众全新CC
全新CC的造型具有很强的运动感，大灯、中网、雾灯区等等每一个细节都传递给我们大众品牌的设计精髓，但是将这些细节结合到一起，却获得了一个非常前卫的设计效果。
尾部的设计也是经过了细致的打磨，更加狭长的LED尾灯造型虽然简单，却非常符合新车的身份，与溜背车身也搭配的非常好，显出了动感的气息。
内饰设计上，新车基本上照搬了Passat B8（国产迈腾）的设计样式。当然这个内饰设计已经非常有水准了，基本上兼顾了大众家族传统和创新的设计元素。而这种既有运动味道又不失商务气质的内饰放在全新CC上也同样适合，毫无违和感。
动力方面，海外版车型搭载三款汽油和三款柴油发动机供选，包括一台1.5TSI Evo汽油发动机，最大功率为110kW；两台不同调校的2.0TSI汽油发动机，最大功率分别为140kW和205kW，并提供前驱以及全时四驱车型供消费者选择。传动方面，新车匹配6速手动或7速DSG双离合变速箱。