最近,福特推出了全新高性能福特GT超跑,作为创新科技测试平台,福特GT带来了一系列前瞻技术,作为验证创新科技理念的试金石,或将普及福特未来的车型当中。
其实在上海车展前夕,我们AutoLab旗下每日汽车观察作为全球独家媒体专访到了福特汽车公司总裁兼首席执行官马克·菲尔兹,他向我们揭秘了福特未来发展的技术路线以及发展规划
“福特汽车的愿景就是通过改变世界出行方式,让人们的生活更美好。这一理念也完全符合在中国市场,我们始终致力于让消费者能够轻松愉悦地购买、拥有和驾驶车辆,开发简明直观的人性化技术,打造世界级的拥车体验”, 菲尔兹说。
据介绍,超性能越野皮卡福特F-150猛禽和新福特Mustang都会在今年进入中国市场。除此之外,针对SUV在中国蓬勃发展的趋势,福特汽车已经将5款SUV车型引进中国,并在上海车展上发布了新翼搏以及锐界运动版车型。
要说SUV在中国比较受欢迎我相信,但是福特在中国推出皮卡是出于什么样的策略呢?我们知道F系列皮卡在美国市场是永远的冠军, 2016 年仅美国就卖了 82 万辆,但这并不意味着它在中国市场也这么受欢迎。
目前福特F-150猛禽SuperCrew四门版车型已陆续到店。福特汽车还宣布将于2018年引入备受欢迎的福特Ranger 皮卡,很多人都猜测今年的猛禽可能就是为明年的Ranger做铺垫。
去年下半年福特推出了蒙迪欧混合动力车型,今年将推出新款蒙迪欧Energi插电式混合动力汽车,并在未来几年内导入一款全新的纯电动SUV。
菲尔兹说:“作为全球策略的一部分,福特将针对电动车领域在全球投资45亿美元,到2025年,70%的福特品牌在华销售车型将提供电动车版本。”
在智能互联领域,福特宣布会将FordPass福特派引入中国。通过福特派这款一站式智能应用程序集合多项实用功能,只需简单操作,司机即可通过语音或文字消息与“福特大使”进行一对一交流。
该应用程序可以帮助用户快速找到加油站、停车场或联系经销商。配备“福特派互联”嵌入式调制解调器的福特车辆还具备远程启动、上锁和油量查询等控制功能。
“福特汽车正在利用最新科技、智能互联和大数据,探寻最新的解决方案,力求让人们能够轻松享受到出行的便利。”
当然,菲尔兹倡导的里面,是希望帮助福特率先从传统汽车制造商转型为移动出行提供商和科技公司,长远来看这符合行业发展趋势,但短期内也意味着许多问题,比如研发投入过高,影响利润和股票等等,这也就意味着福特和菲尔兹个人会面临很大挑战。
而这一聚焦未来的战略能否最终帮助福特汽车这一百年品牌从众多老牌车企中脱颖而出,抢占先机,市场会做评判。