朋克汽车：做差异化的精品微型电动汽车

经过十年的发展，小微型电动汽车行业虽然已经有了庞大的市场基础。但面对汹涌的消费需求升级浪潮、高速新能源车的下探以及移动互联网生态下消费场景与模式的变革，整个行业也在面临第二轮产业升级。

小微型电动汽车同质化严重，缺乏精品车

数据显示，在过去的两年中，小微型电动汽车主要用户所在地山东省，产销分别同比增长40%和21.4%。今年，随着国家对新能源汽车补贴标准的严苛限制，小微型电动汽车再度呈现快速发展势头，以山东为例，今年1月份，其产量为6.8万辆，同比增长65.9%。

在小微型电动汽车产销量快速增长的情况下，其产品同质化也非常严重，而智能化的精品车却未能跟上用户的消费需求。此种情况下，脱胎于御捷集团的朋克汽车应运而生。

御捷集团江苏御捷时代汽车有限公司总经理于波先生

据御捷集团江苏御捷时代汽车有限公司总经理于波先生介绍，过去的十年，御捷集团经过了高速但粗犷的发展阶段，第二个十年，御捷将对前十年发展的经验和教训进行充分总结，以提高标准做精品车的发展思路应对当前的市场竞争。

朋克汽车具有价格和换电优势

据于总透露，朋克汽车在成立之初，就定义为高端、差异化的小微型电动汽车品牌。据悉，朋克汽车未来将实施多元化产品战略。其中，作为朋克汽车2.0升级产品，BX系列现已规划三款差异化产品，分别为智能音乐汽车BX100、智能保姆车BX210，以及会“分享”的多用途跨界轿卡BX300。

在目标人群的定位上，朋克汽车将锁定在40岁以下的女性消费群体，并以一二线和三线城市为消费主力。

于总认为，朋克汽车所生产的产品价格在4万元人民币左右，这与一般乘用车企业生产的新能源产品相比，有一定价格优势。此外，朋克汽车所产车型将注重家庭第二辆车市场的挖掘，而在营销方式上，还将向区间代步工具的方向靠拢。

据悉，御捷朋克首款产品将在2018年底上市，在销售渠道上与御捷完全分开，重建单独销售网络。据于总透露，朋克有望在苏南或江浙地区采用体验店和售后服务一体的直营店模式，而在山东、河北、河南等小微型电动汽车市场较大的区域，采用专卖店的销售方式。

在共享和租赁市场，朋克汽车有望采用摩拜单车的运营方式，在景区、软件园区等人流密集处投放一定产品，消费者扫码即可使用，按时计费。而通过车上所配备的智联系统，运营者在后台即可看到车辆的运行状况和电池电量状态，方面管理和为用户提供服务。

值得一提的是，在电动汽车的电量补给上，朋克汽车将采用移动换电的模式，自身所生产的物流车拉上一百多个电池包，成为一个移动换电站，不依赖充电桩。这种方便灵活的换电模式，是高速纯电动汽车所无法复制的。

此外，对于精品小微型电动汽车未来的前景，于总非常看好。对于朋克汽车未来的销量，于总给出了今年4000台，明年45000台的销量预期。