今晚(4月12日),郑州日产途达将正式上市。它由郑州日产制造,在东风日产和郑州日产的渠道同时进行销售,相对市面上的硬派越野车而言,预计途达的正式售价会比较接地气。
外观上看,途达的身形非常魁梧,让人第一反应就能看出这一辆带大梁的硬派越野车,车身各种线条肌肉感十足,与时下各类城市SUV偏向圆润的样子大相径庭。发动机盖、轮眉以及前保险杠隆起的肌肉,都会时刻告诉人们“我是硬汉”的感觉。
途达长宽高分别为4882mmx1850mmx1835mm,轴距为2850mm,这个尺寸几乎和普拉多一个级别。而且,从侧面也很容易看出途达的越野能力非常不错,因为它的离地间隙、接近角、离去角等基本数据都很不错。
尾部的设计比较方正,可以最大程度的将空间让给尾厢。途达带大梁的底盘结构导致整个车厢比较高,所以可以看到途达的尾门很高,不过,为了更接地气,途达还是做了一些城市化改进的,比如它的中网就采用了和奇骏类似的“V-Motion”家族化设计;侧面的转向灯也从前翼子板挪到了后视镜上。
途达的内饰是和纳瓦拉、奇骏一脉相承的,一坐进去就有一种很熟悉的感觉,整体氛围偏向于家用车,不像其他品牌的越野车一坐进去就有种这是工具车的感觉。方向盘和仪表盘是大家非常熟悉的日产风格,中控台用的是仿木纹的钢琴烤漆面板,中控显示屏上的这块屏幕和日产家族的其他车型一样不是很大,但功能的全面性和屏幕的清晰度方面做得还是很不错的。
途达的配置也不算十分丰富,只能说对于越野 用户而言恰好够用,除全景影像、无钥匙进入+一键启动,天窗(非全景)、双区空调外,整车就再也没有更多的高科技装备了。电动车窗只有主驾驶座是一键升降的,这样的配置水平肯定比不上同价位的城市SUV,但想到用户群体的需求会不一样,也勉强能接受吧。
动力方面搭载2.5L自然吸气发动机,参数为184马力、251牛·米,自动挡车型配备7挡自动变速箱,手动挡车型为6挡。根据目前掌握的动力分布,两款手动挡车型均为两驱,自动挡车型两驱和四驱各两款。