长城汽车成绩令对手羡慕，为何魏建军仍存“焦虑”？

一转眼，长城汽车已经到了而立之年；不知道三十年前长城汽车董事长魏建军是否会想到今日的长城汽车已经成为中国汽车品牌的领军人物。相对于为梦想而战斗的口号，魏建军和长城汽车居安思危、始终保持危机意识更是制胜关键。

7月13日，长城汽车正式发布董事长魏建军造车三十年感悟特别电影，在这部时长三分钟的特别电影中，长城汽车董事长魏建军用“反思”代替“庆祝”，用“危机”代替“成就”，用“命悬一线”代替“前途无量”，发起了一场关乎生死的思辨。

实际上，这并非是对自身经营的不认可，而是魏建军和长城汽车所做的一场面对未来、关乎生死的思辨，表面是在问自己能否挺过去，而实际上是在思考如何致胜未来。

自1990年至今三十年时间，长城汽车从无到有、从有到强，成长为全球知名的SUV和皮卡制造企业，不仅在中国市场家喻户晓，而且走出国门，在全球市场强势出击，在多个海外市场位居中国品牌销量冠军。

目前，长城汽车已经形成了哈弗、WEY、欧拉、皮卡四大业务板块，长城汽车已经连续四年销量突破100万辆大关。

哈弗品牌已经成为中国SUV全球领导者，连续十年获得销量冠军，更在前不久达成了全球销量超600万辆的惊人成绩，是首个进入600万辆俱乐部的中国SUV品牌。WEY品牌作为长城汽车旗下高端品牌，则瞄准“中国豪华SUV领导者”之位，自2016年诞生以来，始终坚持“智能、安全、豪华”的品牌定位，累计销量已超过34万辆，持续保持中国豪华品牌销量第一名，成功打破外资品牌对高端市场的垄断。

2018年8月20日正式发布的欧拉品牌，是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌，创立至今还不足两年时间，但成绩抢眼，成立一年即进入行业TOP6， 并实现纯电动A00级细分市场增速第1。至于皮卡，长城汽车则是当之无愧的市场“霸主”，已连续22年蝉联国内和出口销量第一，全球累计销售超过170万辆。

之所以能够取得这样的成绩，与长城汽车董事长魏建军一直坚持聚焦战略和始终保持居安思危的发展心态有很大关系。

“长城汽车在充分竞争的环境下，一定是要走品类聚焦的路径，通过品类品牌打造品牌，这是一个最容易成功的路径。”魏建军如此阐述聚焦战略，而落实到实操层面，长城汽车在洞察了中国汽车市场对于SUV和皮卡车型需求的基础上，集中力量专注于这两大领域，最终实现了在这两大领域的突破式发展。

对于当下取得的成绩，长城汽车并没有固步自封，面对充满未知和挑战的未来，长城汽车仍将继续坚持聚焦战略，集中力量巩固现有优势，并在各个领域逐一突破，最终实现整体向上。居安思危，常存忧患意识，即便是在未来三十年里，长城汽车也一定会再创精彩。