5月28日,吉利汽车官方宣布,未来全新产品将全面实现电气化,3年内将推出30多款新能源和节能车型,力争提前实现2020年百公里5L平均油耗限值。届时,吉利纯电动车的续航里程将达到500km。
在吉利“智擎”新能源动力系统中拥有4大技术路径,分别是混动、纯电、替代燃料(甲醇)、以及氢燃料电池技术。目前,智擎-纯电已实现三电技术的自主化,今年推出的帝豪EV450纯电动车的续航里程可达450km,接下来将有新款帝豪EV、帝豪GS纯电动等多款车型投放市场,续航里程将提升至500km。此外,吉利PMA全新一代纯电动模块化架构也将于不久后正式推出,应用于吉利、领克、以及沃尔沃品牌车型上。
人们此前对于MHEV节油率的普遍认知是10%,在博瑞GE上这一数据达到了15%,将自身百公里综合油耗控制在了5.8L。吉利预计到2020年,MHEV技术的节油率将提升到25%,B级车百公里油耗降至5L。
吉利率先布局的另一大分支——甲醇汽车同样取得了诸多突破,现已完成4款甲醇动力开发、14款甲醇轿车的打造,比传统燃油汽车能耗降低22%,污染物减少74%。未来,吉利将持续推动甲醇汽车的落地。
在氢燃料电池方面,吉利采用该动力技术的首款量产车将于2025年发布。
基于吉利自主研发的7DCTH变速器P2.5混动技术架构,目标是把当前42.4%的节油率和22%的动力性提升,分别提高至50%和30%。