领克02/奕泽IZOA等 六月将上市新车汇总（组图）
每年4月的车展后往往会伴随着大量新车的上市，继5月份上市了12款新车之后，在即将到来的6月份里又将有12款车型推出市场，这其中不乏丰田奕泽IZOA和C-HR这对孪生兄弟，还有比亚迪全新一代唐和领克02等国产重磅车型。相信有了这些热门新车的推出，6月份的中国车市一定相当的热闹。
● 新款吉利远景SUV
首先是6月1日上市的两款新车，其中之一就是新款吉利远景SUV。新车在维持了现款车型的设计风格基础上，又进行了外观和内饰的多项优化升级。更值得一提的是，新车还首次增加了一款1.4T动力车型，使其在细分市场上拥有了更大的竞争力。
新款远景SUV的造型维持了现款车型的设计，家族化的涟漪式前进气格栅很有辨识度，保险杠的样子做了微调，增加了全新的C字形饰条，让车头的视觉效果看着更宽了。车尾的造型上，垂直排列的尾灯组辨识度同样很高，后包围的设计也是全新的，搭配双边共两出式的排气口，质感和视觉效果看着都很不错。此外，新车还增加了钛晶灰和中国红两种配色方案。
来到车内，新款远景SUV和现款车型在内饰布局上有所不同，新样式的平底多功能方向盘很显档次，中控四周的镀铬装饰更加的简洁，下方物理按键也进一步简化。新车采用全液晶仪表，仪表盘中央的行车电脑尺寸升级，科技感大幅提升。中控台及挡把后方控制板按钮布局都进行了重新再设计，更加易用、人性化。配置方面，吉利新款远景SUV本次加入了电子手刹、全景天窗等配置，并且对老款一些设计不尽如人意的地方进行了调整。
动力系统方面，新车将继续沿用现有车型的1.8L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机，最大功率均为133马力，最大扭矩则分别为170牛·米和185牛·米。除此之外，新车上还增加了一款全新的1.4T发动机，与之相匹配的则仍是5速手动变速器和CVT自动变速箱。
编辑点评：
对一款上市多年的老车进行不断的优化，在远景SUV上可谓是一个经典案例。全新的外观设计和内饰让这款车焕发出了又一春，也使其市场表现得到了大幅提升，而此次2018款车型更是又对细节做了些许调整，还新增了1.4T发动机，进一步提升了市场竞争力。相信在经过了那么多次的优化之后，在未来的几个月中，全新吉利远景SUV的将会交出一份相当不错的销量数据。
● 梅赛德斯-奔驰全新CLS
作为最美奔驰车的代名词，全新一代CLS携“大刀阔斧”的外观改进，在6月1日正式和中国消费者见面了。这一代CLS发布之初就可谓是争议颇大，主要还是集中在其三角形的前大灯组设计上，除此之外，未来CLS车型也有望在中国市场推出2.0T排量的入门车型。
全新CLS在国内的首次亮相还要追溯到今年的北京车展上，作为奔驰新一代设计语言的量产车型之一，全新CLS的造型看着更加有攻击性，一改上代车型柔美的线条设计。倒三角前大灯组的设计称得上是最大的亮点，尽管不少车迷都发表了反对的看法，但真正见到实车的时候依旧能感受到这种设计给车头带来的气质上的改变。
车身侧面，全新CLS延续了历代车型低矮流畅的车身线条。相比现款车型，新车的腰线经过了大幅度的简化，看起来更加简洁。尺寸方面，全新CLS的长宽高为4988/1890/1404mm，轴距为2939mm，其中长度和宽度相比现款车型有所增加，高度则有所降低。另外，无框车门也是轿跑车必不可少的配置。
全新CLS尾部的轮廓线条十分干净，斜边倒梯形的尾灯组采用LED光源，这里的设计同样争议颇多，毕竟上一代车型硕大的流线型尾灯给人留下了太深刻的印象。由于车牌安装位被移动到了后保险杠上，因此尾灯中间腾让出的空间中仅配有一颗硕大的三叉星徽。搭配两侧双边共两出式的排气布局，为整车增添了一丝性能车的味道。
内饰方面，全新CLS采用了与E级Coupe相似的设计，中控台线条上几乎完全一致，连体式的全液晶仪表盘和娱乐系统相当吸睛，空调出风口也是和E级5门轿车不同的款式，保持者奔驰一贯的豪华优雅的理念。
目前全新CLS在海外共推出350 d、400 d和450三款车型，其中350 d/400 d搭载3.0T直六柴油发动机，最大功率分别为286马力和340马力；450车型搭载3.0T直六汽油发动机，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米（通过48V弱混系统可短暂增加至389马力/750牛·米）。这三种动力版本车型均提供4驱系统可选。据了解，后续全新CLS还将推出一款搭载2.0T发动机的入门版车型供消费者选择，不过该车型是否会配备48V弱混系统，目前尚不确定。
编辑点评：
全新CLS最大的争议一定在外观，倒三角眼的大灯组和尾灯让这款车看起来不太符合国人心目中“大气”的定义，但人家设计师也说了，这种造型不会出现在更高端的奔驰车上，而且更多的是一次对新设计的尝试，也就是说E级和S级轿车是不会用的。另外您还别忘了，奔驰向来有非常强大的中期facelift能力，往往初期不怎么讨好人的设计，到了中期改款的时候稍稍一改，效果一下就出来了。所以对全新CLS而言，这实在是一台设计非常大胆和个性化的车。
● 野马T80 2.0T入门版车型
近期，我们从野马汽车官方了解到，原定于5月份上市的2018款野马T80自动挡车型将改到本月的6日正式在重庆车展上市，新车将整体延续现款车型的设计风格，仅仅是针对配置做一些调整。比较重要的一点是，此次2018款野马T80将新增一款2.0T自动挡入门车型，凭借更加出色的性价比，来对细分市场展开竞争。
据了解，新增加的野马T80 2.0T入门版车型在外观方面与现款车型完全一致，未来上市之后将会进一步降低2.0T车系的入门门槛。同时这款车型虽是入门版车型，但配置着实不低，包括日间行车灯、前雾灯、后倒车雷达、18英寸轮圈、无钥匙进入、一键启动、自动空调、电子手刹、胎压监测、定速巡航和ESP车身稳定系统、坡道辅助等配置一应俱全。
除此之外，2018款野马T80自动挡车型还全系标配胎压监测、坡道辅助、定速巡航等配置。同时，在2.0T自动挡顶配车型中还新增了全景影像、车道偏离预警系统以及车载智能互联系统，该系统可以通过手机对车辆的发动机、空调、车窗进行远程开启和关闭。在动力方面，野马T80的2.0T发动机最大功率为204马力，峰值扭矩为280牛·米，传动匹配6速双离合变速箱。
编辑点评：
2018款野马T80车型的推出，一定程度上也是通过配置的优化来改变其产品竞争力。从即将新增的2.0T自动挡入门车型的配置来看，的确一点都不显得“入门”。考虑到此前2.0T车型11.98-13.98万元的价格区间，这款入门版车型若是能进入10万元区间的话，其在同价位SUV市场中的性价比优势显然还是很明显的。